就知道“暗夜”參謀組不會這就麽簡單的相信自己的說辭，林默還好有對電子學研究有一定水準的金系巨龍金幣的幫助，倒是很快拼了一個簡單的遙控炸彈出來，桌上還有不少零件沒有用上，很顯然，這是故布疑陣，好在林默和金幣都沒有上當。

巧合的是，在7759航空大隊時，林默以前為了給金系巨龍弄金屬塊，假裝對對電子產品和機械頗有興趣的偽裝行為，又為林默打上了一層掩護，為他這個自制炸彈的說法增加了幾分說服力。

不過林默就算是一個不錯的土炸彈專家，也改變不了他是一個戰鬥機飛行員的事實，沒人會讓他改行當特工，訓練出一個出色的飛行員的成本，遠遠大於訓練出一個特工，一個飛行員的價值等同於他所駕駛的戰鬥機和他擊落敵機價值的總和。

林默能獨自一個人分配到“暗夜”來，也有這一方面的原因，一個具有半吊子機修師水準的飛行員，無疑於對戰鬥機的維護保養有極大的幫助，也能減輕空勤組的不少工作壓力。

情報組成功了，是的，謝中校也成功了，情報組打了一個近年來最漂亮的翻身仗，不僅為一中隊成功報了仇，對國外敵對勢力一個有力的打擊，是今年“暗夜”策劃並獲取成功的一個大項目。

現在林少尉，哦不，應該叫林中尉，上級正式的獎勵未下來之前，林默的軍銜就已經往上動了一動，這是“暗夜”特勤大隊的一點小特權：火線提拔。

原因無他，林默前面積累的戰功已經足夠使他升級了，提升中尉完全是順理成章的事，只有戰場才是證明戰士勇武的唯一途徑，和平年代的軍人對於升官的艱難是深有體會，難怪有那麽多人哭著喊著，不顧生死要往能夠執行戰鬥任務的特殊部門裏擠，別看誰都能握著槍，可是這槍好拿可不好開啊！

雙子星的雙胞胎姐妹還在外面忙個不停，作為奮戰在情報一線的情報組謝中校手下的得力幹將，她們倆還有很多事情要做，控制著各個勢力間的新平衡符合中國的利益需要，不讓某一方坐大，還有其他勢力的“代理人”和情報人員和雙子星做同樣的事情，這就是一場實力的博弈，先下手為強，後下手遭殃，私底下又少不得幾場亂戰，但明面上，大家依舊一團和氣。

剛剛把肩章換成軍中俗稱“一毛二”的中尉軍銜，林默對此已經非常滿足了，特別是在行動中他還順利恢覆了光戰氣，再也不用為戰氣能量不足而犯愁，只要繼續努力進階，他還能有更大的成就，而且在這個世界裏，沒有魔法元素，可是這個世界人類的奇思妙想卻彌補了這個差距，林默發現光能量有更多的奇妙應用。

不過能夠駕馭著戰鬥機飛翔在雲層之上，這才是讓林默覺得最開心的工作，從他第一次飛上藍天時，他的靈魂深處因為激動、興奮而產生的顫栗就使他知道，自己將會屬於這片天空，同時也是自己的唯一最終歸宿。

即使因為意外來到這個世界，自己也不再擁有龍騎士這個身份，可是只要自己還坐在戰鬥機駕駛艙內，手還握在操縱桿上，這份信念的火焰就不會熄滅。

闊別近一個月的殲10靜靜地站在機庫的一角，忠誠地等候著自己的主人，林默回到基地後第一件工作，就是拎了一桶洗車精，拿著棉抹布，親手將整架飛機的角角落落，都細致的擦拭了一遍。

殲10的駕駛艙下方機體外，已經被噴塗上了兩顆空心五角星，這代表著林默的擊落記錄，這還是林默極力堅持才沒有噴塗上四顆實心五角星，林默心裏只承認兩架直升機的戰果，不過行動遲緩的直升機在他眼裏甚至還不夠資格算是擊落目標，只是為了照顧老潘的心情才噴了兩個空心湯團為空勤組充充門面。

因為這還不算是真正的空戰擊落，只有林默親自駕駛著這架殲10擊落兩架噴氣式敵機後，林默才會親手將這兩個空心五角星給填實，直到填上更多的五角星。

事實上林默在異界有多次擊落敵國空騎的戰績，可是在這個世界又是從零開始，不可能在駕駛艙下面噴上各種空騎獸的腦袋吧。

駕駛過F-14，並經歷過真正的小型實戰，對於林默掌握殲10的飛行技術有了更進一步，戰鬥空戰意識也越發成熟，在例行的飛行訓練任務中，林默的各項飛行動作完成度進步極快。

在天空中雖然獨自一架戰機在巡航，但林默不斷與假想敵在做空中糾纏，躲閃，反擊，再躲閃，鍛煉自己駕馭戰鬥機抓住每一次攻擊瞬間的機會。

這也是這個世界空戰史上空前絕後的超級飛行王牌，第二次世界大戰期間，擊落352架敵機的德國頭號飛行員埃裏希·哈特曼的戰鬥技巧，前無古人的352架擊落記錄，且不論國與國之間戰爭的正義與否，但對於個人而言，這是何等的榮耀。

沒有真正的戰鬥洗練，林默總是無法滿足自己一個人在空中模擬戰鬥，也不能跟空勤組其他飛行員玩超音速戰鬥機PK直升機這種不對稱的模擬戰。

為了照顧林默剛剛執行任務歸來，“暗夜”特勤大隊直接給林默批了30天的假期，僅屬於飛行員的特殊優待，專門用以釋放戰鬥結束後的緊張狀態，不管林默願不願意，又或是拒不拒絕，但這個假期也同樣是命令。

強制休假，恐怕也是在各國三軍中空軍飛行員所獨享的特例，即使民航一年當中也有強制一個月的休假時間。

在空15軍的武漢軍事航空機場轉場補充燃料後，林默駕駛著自己的殲10往浙江的杭州方向，這是“暗夜”特勤大隊的對他的特別優待，也是為了減少剛剛完成重要行動後的曝光率。

2005年英軍飛行員因為私自動用直升機給女友送比薩都都受到了嚴厲處罰，每一次動用戰鬥機升空都需要經過一道道嚴格的準備和審批，駕駛戰鬥機回家休假，恐怕很多人都無法想像，都快趕上了私家車。

飛機不能像汽車一樣，隨便在哪條大馬路上停靠，林默也不可能隨隨便便的往自家小區樓下一停，他的目標地不是蕭山國際機場，而是28師的杭州筧橋軍用機場，不僅保養組和航線都是固定的，依然不能任意偏意航線。

航線航向高度全部被指定，林默將殲10設置為自動巡航狀態，金幣這家夥沒少為林默出力，在一定程度上甚至提升了林默這架殲10的電子系統和結構性能，甚至超過了原型機一大截，稱為殲10軍工發燒級都不為過。

給林默配發殲10休假，另外也是因為“暗夜”特勤大隊馮上校為了讓這個唯一的戰鬥機隨時處於待命狀態，如果有個緊急任務，林默可以在最短的時間內駕駛戰鬥機執行任務。

“我是洞九（09），呼叫金幣，我是洞九（09），呼叫金幣！”

林默的通信頻道裏聽到輕微的嘈雜聲中呼叫的聲音，幾乎同時機載預警雷達同時發出被鎖定的警報信號。

“我是金幣！呼叫洞九（09），已聽到！”林默回應道，雷達鎖定意味著天空中的衛星、地面防空彈導、高炮陣地都已經監控到他的信號，殲-10不是隱形戰鬥機，飛近非隸屬防區上空時被軍事雷達鎖定是很正常的事情，特別是人口居住密集區。

雷達屏幕上出現兩個桔黃色的空形三角形，箭頭正指著自己的方向，快速靠近，林默開啟敵我識別，歸到自己人，三角形的桔黃色立刻變成代表安全的綠色，事實上這些顏色和形狀可以由飛行員根據自己的習慣設置，把自己人設置成紅色都沒有問題。

殲10接受筧橋空管中心的數據鏈，進行數據對接，三架戰鬥機編入同一組內，兩個綠色空心三角形上面立刻浮現編號09、14，而林默的編號自動出現為99，就像球場上額外的替補，總是穿著出現出現概率最低的99號什麽的超大數字。

系統自動識別出09和14兩機的機型，和林默一樣，都是殲10，不過都是殲-10B，而林默的卻是殲-10A，兩個版本的區別在於殲-10B的機頭線條向下傾斜、垂尾和腹鰭切尖，進氣口上方那幾個討厭的加強小支柱不見了，采用了無斜板進氣入口，其他就是再加強了電子設備系統。

“歡迎，林中尉來到28師！我是洞九（09）鄭寒，幺四（14）是秦野，你的暫定編號為九九，目前由洞九和幺四兩人你為導航，請加入編隊！”

專門頻道裏傳來09號機的聲音。

“收到！”甚至無需使用光鏡用，林默遠比一般飛行員還要銳利的目光，已經從視線裏看到了極遠處的兩架殲-10B戰鬥機，外形上和自己的殲-10A略不一樣，不過在飛行性能上還是有一定的差異。

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